Vitesi Boşa Al.
Dünyayı Arkada Bırak.

Bizim için en yüksek değer insan hayatıdır.

Hiçbir hız, hiçbir “şov”, hiçbir ego tatmini; bir tek nefesin kıymetinin önüne geçemez.

Kendi canımızı, sevdiklerimizi ve yoldaki her yabancıyı eşit değerde emanet kabul ederiz.

Direksiyon başında veya sürüş günü; bilinci, algıyı, refleksleri zayıflatabilecek hiçbir etkiyle yan yana gelmeyiz.

Yorgunluk, uykusuzluk, zihni dağıtan her türlü alışkanlık ve ortam; bizim için “idare eder” değil, “sürüşü erteler” gerekçesidir.

Yol emanetini üstlenmiş bir sürücü için, zihinsel bulanıklıkla sürüş arasında aşılmaz bir çizgi olduğuna inanıyoruz.

Kask, mont, eldiven, korumalı pantolon ve bot; mesafe, hız, hava durumu ne olursa olsun sürüşün doğal parçasıdır.

“Yakın mesafe”, “hızlı gidip geleceğim”, “sıcak” gibi ifadeler; bizim bakış açımızda mazeret değil, risk inkârıdır.

Ekipmansız veya eksik ekipmanla sürüş; N Spor Kulübü değer dünyasında “tarz” değil, sorumluluk zafiyeti sayılır.

Trafikte yaya, çocuk, bisikletli, acemi sürücü ve küçük araçlar, bizim için özellikle korunması gereken taraftır.

Güç, tork ve çeviklik; zayıf olana üstünlük kurmak için değil, ona alan açmak ve riski azaltmak için kullanılmalıdır.

En zayıf sürücü, bir grubun yükü değil; tempo, rota ve sorumluluk seviyesini belirleyen referanstır.

Grup sürüşlerinde hız, formasyon ve mola düzeni; en zayıf halkayı koruyacak şekilde planlanmalıdır.

Arkayı koparmak, yalnız bırakmak, baskı ve “hadi açalım” söylemiyle zorlamak; N Spor Kulübü kültürüyle bağdaşmaz.

Yola birlikte çıkan herkes, yalnız kendinden değil; yanında ve arkasında gidenin de hayatından sorumludur.

Bizim için “iyi sürücü”; yüksek hızla değil, öngörü, risk farkındalığı ve hata payını küçültme iradesiyle tanımlanır.

Makas atmak, gereksiz hızlanmak, insanları korkutmak, gürültüyle huzur bozmak; yeteneğin değil, karakter zafiyetinin işaretidir.

Anlatacağımız hikâyeleri “delilik” ve tehlike üzerinden değil; bilinç, özen ve saygı üzerinden kurmayı tercih ediyoruz.

Her sürücü hata yapabilir; sorun hata değil, onu görmezden gelme ve sürdürme ısrarıdır.

“Ucuz atlattık” deyip geçmek, bizim için olgunluk değil, bir sonraki kazaya davetiyedir.

Hata payını önce kendinde görmeyen, sürekli başkasını suçlayan yaklaşım; N Spor Kulübü’nün temsil ettiği değerlerle uyumlu değildir.

Kaza, arıza veya zor durumda kalmış bir motosikletli; bizim gözümüzde yalnızca “yoldaki biri” değil, potansiyel yol arkadaşıdır.

Güvenlik koşulları elveriyorsa, durup bakmak, yardım teklif etmek, en azından durumu kontrol etmek; insani ve mesleki refleksimizdir.

Motosiklet topluluğunu; kulüp üyeliğinden bağımsız, ortak bir sorumluluk alanı olarak görüyoruz.

Kullandığımız dil; yeni başlayanları küçülten değil, yükselten, cesaretlendiren ve net ama saygılı bir dildir.

Yaşadığımız riskli tecrübeleri; övünç kaynağı değil, uyarı ve farkındalık vesilesi olarak paylaşırız.

Dijital ortamda bıraktığımız her görüntünün önüne şu soruyu koyuyoruz: “Bu içerik, görenin daha mı güvenli, yoksa daha mı riskli sürmesine yol açar?”

N Spor Kulübü olarak, aşağıdaki davranışların normalleştirilmesine açıkça karşı çıkıyoruz:

• Bilinci, algıyı veya refleksleri zayıflatan herhangi bir etki altındayken sürüşe yönelmek,
• Kask ve temel korumadan yoksun sürüşü “tarz” veya “özgürlük” gibi kavramlarla süslemek,
• Trafikte makas atmak, şov amaçlı hızlanmak, kasıtlı olarak korkutmak,
• En zayıf sürücüyü alay, baskı veya tempo zorlaması ile tehlikeye itmek,
• Emniyet şeritlerini, yaya alanlarını ve zayıf yol kullanıcılarının hakkını hiçe saymak,
• Açık hatayı reddedip, suçu sürekli başkasına yüklemek,
• Kaza mahallini “görüntü almak için sahneye” çevirmek, yolu tıkamak,
• Tehlikeli sürüş görüntülerini, özellikle gençleri kışkırtacak şekilde eğlence malzemesi yapmak.

Bu davranışlar; N Spor Kulübü’nün temsil ettiği değerlerle ve toplumsal sorumluluk bilinciyle bağdaşmamaktadır.